レイル・コリドー行脚の旅4回目。歩いたのは2021年4月です。
今回は、レイル・モール側のアッパー・ブキティマ陸橋を出発して、北上しました。
Pang Sua PCN公園までで今回は終了。
5km強1時間20分の旅でした。
見出しの数字と地図の数字が一致してます。
目次
①アッパー・ブキティマ陸橋(Upper Bukit Timah Truss Bridge)
アッパー・ブキティマ陸橋
映画「スタンド・バイ・ミー」のように、線路沿いを歩く、、、テンション上がります。
![アッパー・ブキティマ陸橋](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_1-1.jpg)
陸橋から北上しようと思ったら、閉鎖ー!!!!!
前回確認を忘れてました。。。
![アッパー・ブキティマ陸橋北側の通行禁止看板](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_3.jpg)
![レイル・コリドー迂回路の説明](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_2.jpg)
②アクセス・ポイント
![レイル・コリドーへのアクセス・ポイント](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_4.jpg)
![南側は通行禁止の看板](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_5.jpg)
![レイル・コリドー](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_6.jpg)
③レイル・コリドー・テスト・トラック
![レイル・コリドーのテスト・トラックの看板](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_7-1.jpg)
写真とりそびれましたー。
上の看板のようにトラックになっていて、4種類の地面の素材が敷かれています。
もちろん募集は終わっていますが、「この素材のうちどれがいい??」というパブリック・コメントを募集してたようです。
④MRT ブキ・パンジャン駅(Bukit Panjang St)沿いの普通の道路に出まーす。
![MRTブキ・パンジャン駅のショッピング・モール「JUNCTION 10」](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_8.jpg)
⑤ここを左折
![レイル・コリドーへのアクセス・ポイント](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_9.jpg)
⑥駐車場を通って、レイル・コリドーに戻りまっす。
![レイル・コリドーのアクセス・ポイント続き](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_10.jpg)
![レイル・コリドー ウッドランズ・ロード沿い](https://geso0110.com/wp-content/uploads/2022/02/4_rail-corridor_11.jpg)
⑦Pang Sua PCN公園
後半は直射日光の中を歩く感じで、正午の日差しがきつくて、早々に切り上げました。
バス、MRT、タクシーやGrabといった交通機関が充実しているのでエスケープしやすいのがありがたいです。
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